Cellule essai climatique Haute Puissance

Spécifications techniques

GREENMOT a développé 3 cellules de test climatique haute puissance pour tous types de véhicules industriels. Ces cellule proposent de nouvelles solutions d’essais adaptées à l’ensemble des besoins conjugués climatique et/ou chargement véhicule. Équipées des dernières générations de capteurs de mesures ces moyens d’essais seront un atout pour accompagner le développement véhicule dans les défis de nouvelle architecture de chaîne de traction, de consommation et d’émission polluantes.

Grâce à ses dimensions particulièrement importantes (22m x 8m), les cellules d’essais peuvent accueillir tout type de véhicule industriel :

AGRICOLE | CAMIONS | BUSES | CAR | MILITAIRES | CONSTRUCTION

Large volume pour véhicules haute puissance

(Camion, Bus, Machines agricoles & construction, véhicules militaires, véhicules légers forte puissance)

Banc 4×4 jusqu’à 8×8 en entrainement direct

Température : -46°C to +63°C

Fiche technique Cellule haute puissance

Spécifications techniques

Caractéristiques techniques de la cellule d’essais

Dimensions cellule	1056m3 – 22 m (Longeur) x 8 m (Largeur) x 6 m (Hauteur)
Dimensions véhicule maximale	18,5 m (Longueur) x 3,2 m (Largeur) x 4,5 m (Hauteur)
Poids véhicule maximum	20 T par essieu

Puissance mécanique	600 kW en continu – 1 MW pic (< 500s)
Configuration	Couple maximum [par roue]	Vitesse maximum [Roue 22.5’’ PL / Roue 16’’ VL]
Poids lourd 4×4	Continu : 20 000 N.m Pic (<60 s) : 50 000 N.m	Continu : 560 rpm [110km/h] Pic (<60 s) : 670 rpm [130km/h]
Poids lourd Tandem 6×6 ou 8×8	Continu : 2 x 10 000 N.m Pic (<60 s) : 2 x 40 000 N.m	Continu : 560 rpm [110km/h] Pic (<60 s) : 670 rpm [130km/h]
Véhicules Off Road 4×4	Continu : 80 000 N.m Pic (<60 s) : 200 000 N.m	Continu : 140 rpm Pic (<60 s) : 170 rpm
Véhicules légers 4×4	Continu : 3 500 N.m Pic (<60 s) : 5 000 N.m	Continu : 2 300 rpm [270km/h] Pic (<60 s) : 2 700 rpm [320km/h]
1 machine supplémentaire jusqu’à 550 kW [3 000 N.m, 3 300 rpm]

Puissance thermique	800 kW à 20°C <=> 300 kW à -30°C
Température	-46°C à +63°C
Hygrométrie	Contrôlée jusqu’à 90% d’humidité

Système aéraulique	360 000 m³/h d’air disponible
Mouvement d’air permanent	De 0.3 à 1.5 m/s sur l’ensemble de la section cellule
Ventilation véhicule	Jusqu’à 90 km/h sur une section de 4 m² asservi à la vitesse véhicule Buse de ventilation ajustable de 2 m² (180 km/h) à 10 m² (35 km/h)
Simulation solaire	Jusqu’à 1 200 W/m² (Avant / Toit / Latéral)
Mode cellule	2×4 à 8×8 (avec pilotage Avant / Arrière et/ou Droite / Gauche synchronisé ou indépendant)
Pilotage	Tous cycles, couple ou vitesse constant, pilotage manuel
Simulation d’inertie	Jusqu’à 40 T

Mesure consommation & Analyse de Gaz

Mesures consommation	AVL KMA Mobile (Mesure par débit massique dynamique)
Analyse de combustion	AVL Indimicro 4 canaux

Amont catalyseur	AVL AMA i60 THC [60.000ppmC], CH4 [20.000ppmC], NO [10.000ppm] , NOx [10.000ppm],
	CO [10% / 5.000ppm], CO2 [20%], O2 [25%]


	Microsoot sensor AVL 483

Analyses gaz	Mesures brutes + Débimètre admission air
EGR	CO2 [20%]

Aval catalyseur	AVL AMA i60 THC [60.000ppmC], CH4 [20.000ppmC], CO [5.000ppm], CO2 [20%]
	Horiba Mexa One QLNX
	NO: 0-10ppm to 0-5000ppm	N2O: 0-10ppm to 0-2000ppm
	NO2: 0-5ppm to 0-2000ppm	NH3: 0-5 to 0-2000ppm
	Compteur Particules – AVL 489	Opacimètre – AVL 439

Cette architecture de cellule d’essais est disponible

soit pour la réalisation d’essais sur véhicules, chez nous, à Villefranche-sur-Saône,

soit à l’achat pour équiper votre propre centre d’essais.

FAIRE DES ESSAIS

S'EQUIPER D'UN BANC

Typologies d’essais réalisés

APPLICATIONS

Essais de performance
Emissions
Essais climatiques & charge véhicule
Essais automatisés
Cartographie des transferts d’énergie sur le véhicule
Cartographie moteur
Synthèse véhicule
Mise au point de la chaîne de traction

Cellule Essai climatique Haute Puissance