Large volume pour véhicules haute puissance

(Camion, Bus, Machines agricoles & construction, véhicules militaires, véhicules légers forte puissance)

Banc 4×4 jusqu’à 8×8 en entrainement direct

Température : -46°C to +55°C

Spécifications techniques

Caractéristiques techniques

Dimensions cellule 154 m² – 22 m (Longeur) x 7 m (Largeur) x 6 m (Hauteur)
Dimensions véhicule maximale 18,5 m (Longueur) x 3,2 m (Largeur) x 4,5 m (Hauteur)
Poids véhicule maximum 20 T par essieu
Puissance mécanique 600 kW en continu – 1 MW pic (< 500s)
Configuration Couple maximum
[par roue]
Vitesse maximum
[Roue 22.5’’ PL / Roue 16’’ VL]
Poids lourd 4×4 Continu : 20 000 N.m
Pic (<60 s) : 50 000 N.m
Continu : 560 rpm [110km/h]
Pic (<60 s) : 670 rpm [130km/h]
Poids lourd Tandem 6×6 ou 8×8 Continu : 2 x 10 000 N.m
Pic (<60 s) : 2 x 40 000 N.m
Continu : 560 rpm [110km/h]
Pic (<60 s) : 670 rpm [130km/h]
Véhicules Off Road 4×4 Continu : 80 000 N.m
Pic (<60 s) : 200 000 N.m
Continu : 140 rpm
Pic (<60 s) : 170 rpm
Véhicules légers 4×4 Continu : 3 500 N.m
Pic (<60 s) : 5 000 N.m
Continu : 2 300 rpm [270km/h]
Pic (<60 s) : 2 700 rpm [320km/h]
1 machine supplémentaire jusqu’à 550 kW [3 000 N.m, 3 300 rpm]
Puissance thermique 800 kW à 20°C <=> 300 kW à -30°C
Température -46°C à +55°C
Hygrométrie Contrôlée jusqu’à 75% d’humidité
Système aéraulique 360 000 m3/h d’air disponible
Mouvement d’air permanent De 0.3 à 1.5 m/s sur l’ensemble de la section cellule
Ventilation véhicule Jusqu’à 90 km/h sur une section de 4 m² asservi à la vitesse véhicule
Buse de ventilation ajustable de 2 m² (180 km/h) à 10 m² (35 km/h)
Simulation solaire Jusqu’à 1 200 W/m² (Avant / Toit / Latéral)  – (Disponible à partir 01/2017)
Mode cellule 2×4 à 8×8 (avec pilotage Avant / Arrière et/ou Droite / Gauche
synchronisé ou indépendant)
Pilotage Tous cycles, couple ou vitesse constant, pilotage manuel
Simulation d’inertie Jusqu’à 40 T

Mesure consommation & Analyse de Gaz

Mesures consommation AVL KMA Mobile (Mesure par débit massique dynamique)
Analyse de combustion AVL Indimicro 4 canaux
Amont catalyseur AVL AMA i60
THC [60.000ppmC], CH4 [20.000ppmC], NO [10.000ppm] , NOx [10.000ppm],
CO [10% / 5.000ppm], CO2 [20%], O2 [25%]
Microsoot sensor AVL 483
Analyses gaz Mesures brutes + Débimètre admission air
EGR CO2 [20%]
Aval catalyseur AVL AMA i60
THC [60.000ppmC], CH4 [20.000ppmC], CO [5.000ppm], CO2 [20%]
Horiba Mexa One QLNX
NO: 0-10ppm to 0-5000ppm N2O: 0-10ppm to 0-2000ppm
NO2: 0-5ppm to 0-2000ppm NH3: 0-5 to 0-2000ppm
Compteur Particules – AVL 489 Opacimètre – AVL 439
Applications
Essais de performances – Emissions – Essais climatiques & charge véhicule – Essais automatisés
Cartographie des transferts d’énergie sur le véhicule – Cartographie moteur – Synthèse véhicule – Mise au point de la chaine de traction

GREENMOT a développé une cellule de test climatique haute puissance pour tous types de véhicules industriels. Cette cellule propose de nouvelles solutions d’essais adaptées à l’ensemble des besoins conjugués climatique et/ou chargement véhicule.

Equipée des dernières générations de baie d’analyse de gaz, ce moyen d’essais sera un atout pour accompagner le développement véhicule dans les challenges actuels et futurs de consommation, émission et nouvelle architecture de chaine de traction.

Typologies d’essais réalisés