Flexibilité des moyens d’essais GREENMOT

permettant la mise en œuvre de nombreux essais organes (type : mécanique, transmission, échangeurs,…)

Parfaite connaissance et maitrise du matériel

permettant leur paramétrage et pilotage avancé (Génération d’acyclisme, effacement d’inertie,….)

Banc transmission & composant

GREENMOT est capable de mettre en œuvre des bancs d’essais spécifiquement dédiés à de nombreuses applications organes :

  • Caractérisation statique, quasi statique et/ou dynamique des systèmes avec possibilité de régulation thermique des fluides
  • Mapping régime / couple stabilisé et/ou transitoire
  • Comportement sous acyclisme moteur
  • Tenue en fatigue / Endurance

Les combinaisons systèmes sont nombreuses, avec notamment la possibilité de mettre en œuvre des moteurs à très faible inertie :

  • Moteur 22kW, inertie 0.0027 kg.m², Couple max en pointe 150 N.m
  • Moteur 22kW, inertie 0.077 kg.m², Couple max en pointe 190 N.m
  • Moteur 37kW, inertie 0.23 kg.m², Couple max en pointe 450 N.m
Génération d’acyclismes de moteur thermique maîtrisés et répétables.

Ces essais peuvent aussi être réalisés avec conditionnement thermique fluide et/ou aéraulique

Banc aéraulique & thermique

Les moyens d’essais et méthodologies GREENMOT permettent des qualifications en performances fines des groupes de refroidissement ou d’échangeurs thermiques.

Caractéristiques techniques de la cellule d’essais

Aéraulique 280 kW à 20°C <=> 35 kW à -10°C
Débit air maximum 60 000 m3/h
Température air -10°C à +45°C
Boucle fluide Eau glycolée 200 kW ou Huile 10 kW
Débit maximum 70 m3/h
Pression maximum 6 bars
Température -10°C à 90°C
Applications
Automobile, Engins off road (Radiateurs, groupe de refroidissement)
Ferroviaire, transformateur de traction (Echangeurs, groupe de refroidissement)
Industriel, transformateur de puissance (Echangeurs, groupe de refroidissement)