GREENMOT obtient l’homologation de ses deux premiers cars rétrofités en version électrique : le IVECO Crossway LE Euro 5 et le Crossway Euro 6. Le lancement des kits de rétrofit est…
Développement du projet Green-eBus, un projet de rétrofit, labellisé par l’ADEME de transformation d’un car diesel en électrique à batterie. En 2023, GREENMOT obtient la certification ISO 9001. Development of…
Ouverture du deuxième site à Villefranche-Sur-Saône avec 2 nouvelles cellules climatiques PL (véhicules industriels). En 2020 également, il y a eu la publication officiel de l’arrêté du rétrofit. Opening of…
Développement d’un E-Bench, banc polyvalent et compétent, pour un client étranger. Development of an E-Bench, a versatile and competent bench, for a foreign customer.
Ouverture de la cellule essai climatique Forte Puissance, dédiée aux véhicules lourds. Opening of the High Power climatic test cell, dedicated to heavy-duty vehicles.
Développement du 1er robot de conduite et couplemètre de haute précision, des outils importants pour nos essais. En 2014, GREENMOT déménage à Villefranche-Sur-Saône. Development of the 1st driver robot and…
Ouverture de la 1er cellule essai climatique automobile. Elle a été spécialement élaborée pour fournir aux constructeurs et équipementiers une solution d’essai climatique d’une grande répétabilité. Opening of the 1st…
Après plus de 20 ans d’expérience en R&D moteur, Stéphane LONDOS crée GREENMOT à Ecully (69). À ses débuts, la société se trouvait ainsi à proximité des laboratoires de recherche de…
