S’appuyant sur les compétences de ses experts et moyens d’essais innovants, GREENMOT s’inscrit comme un partenaire des challenges actuels, notamment la réduction des consommations et émissions véhicule, l’hybridation des chaines de traction

Positionnement

Les challenges actuels, notamment liés à la réduction des consommations véhicules et réduction de leurs émissions polluantes, poussent aujourd’hui constructeurs et équipementiers (de tous les secteurs : automobiles, camion, bus, machines agricoles, machines off road) à devoir utiliser des méthodologies et moyens d’essais de plus en plus performants et proches des environnements réels de leur fonctionnement véhicule. C’est ainsi que les développements véhicule seront optimisés et que des gains de productivité d’essais seront possibles.

GREENMOT s’investit pleinement dans cette démarche en proposant notamment des solutions d’essais dans les domaines suivants :

  • Préparation à la réglementation RDE en mettant à disposition des moyens d’essais véhicule opérationnels sur l’ensemble de leur domaine de fonctionnement : Régime / Charge / Température
  • Quantification des gains consommation et émissions apportés par des éco innovations
  • Optimisation des lois de commandes hybrides
  • Réduction des temps de mise au point

Méthodologie

« Mettre les bancs organe dans le véhicule et non les organes du véhicule au banc. »

La mesure d’une grandeur physique n’est significative que si :

  • Elle est mesurée sans perturber le système,
  • Elle est réalisée sans modifier l’environnement,
  • Elle est réalisée en conditions réelles ou réalistes,
  • La physique au point de mesure est maîtrisée.

De ce constat, GREENMOT a choisi l’approche innovante suivante :  « Mettre les bancs organe dans le véhicule et non les organes du véhicule au banc ».

Définition – Conception spécifique – Calibration – Mise en place

GREENMOT utilise une approche « in situ » de la mesure dans son environnement de fonctionnement.

Les méthodologies GREENMOT permettent d’appréhender les phénomènes parasites à la mesure réduisant ainsi son intrusivité.

Plan d’essais – Campagne d’essais – Mise à disposition de moyens

GREENMOT a développé des moyens d’essais innovants, optimisés pour leur répétabilité et leur niveau de performance (Cellule d’essai climatique automobile – Cellule d’essai climatique haute puissance – Bancs d’essais organe)

Validation des données – Mise en forme automatique – Analyse

Les campagnes d’essais globales sur véhicule générant d’importants volumes de données à traiter, GREENMOT a développé des méthodologies propres à ses activités permettant notamment la validation et mise en forme automatisée de celles –ci.

GREENMOT utilise le logiciel Amesim

Applications

Données expérimentales pour recalage modèle numérique : « Single in vehicle test »

  • Homogénéité et consistance de l’environnement de mesure
  • Conditions de mesure réalistes grâce aux mesures « in situ » sur le véhicule

Analyse énergétique

  • Stabilité et extrême répétabilité de l’environnement d’essais
  • Mesure de consommation énergétique « temps réelle » permettant d’identifier temporellement les phénomènes dans les cycles de conduite
  • Quantification d’impact <0.1g de CO2, soit <0.1% consommation carburant véhicule

Mesure précise de l’ensemble des flux d’énergie véhicule dans un même environnement.

Benchmark véhicule

  • Stabilité et extrême répétabilité de l’environnement d’essais
  • Instrumentation physique globale ne nécessitant pas de données constructeurs / équipementiers (type OBD,…)
  • Approche globale véhicule permettant d’acquérir un maximum de données en une seule campagne d’essai maitrisée.

Développement système / Mise au point

  • Stabilité et répétabilité de l’environnement de test
  • Large spectre de conditions d’essais simulables :
    -30°C à +45°C, 4 roues motrices jusqu’à 2 000 N.m, tous types de cycles suivi de vitesse
  • Gains de productivité sur les phases de mise au point véhicule (identification temporelle immédiate et quantification directe des gains/pertes des nouveaux réglages)
  • Moyen d’essais permettant la préparation test RDE