Vous avez dans vos flottes des modèles d’IVECO CROSSWAY LOW ENTRY EURO 5 ? Convertissez-les à l’électrique avec nos kits de rétrofit. Ceux-ci sont spécifiquement conçus pour s’adapter à l’architecture de votre véhicule.
Quelle offre pour convertir votre Crossway ?
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| TYPOLOGIE VEHICULE | IVECO CROSSWAY LOW ENTRY EURO V |
| GABARIT VEHICULE | strictement inchangé, conformément à la réglementation |
| AUTONOMIE | 200 km (SORT 3) |
| PTAC | 18 T – identique à l’origine |
| Capacité sièges assis | 44 |
| Capacité places debout | 44 |
| VITESSE MAX | 70km/h, conformément à l’usage |
| BATTERIE | 232kWh R100 rév.3 – Batterie Lithium-ion NMC |
| Garantie Batterie | 4 ans, extensible à 8 ans (ou 250 000km) |
| TEMPS DE CHARGE | 1h45 à 120kW |
| Standard de charge | CCS type 2 |
| MOTEUR ELECTRIQUE | type 290kW (max) ; couple max : 3000Nm |
| FREINAGE | Régénératif |
| OPTIONS | rénovation intérieur / extérieur |
| climatisation | |
| borne de charge |
Quels sont les avantages de notre rétrofit ?
MEILLEURE AUTONOMIE
INSTALLATION REDUITE
SANS SOUDURE
SECURITE DE ROULAGE
Meilleure autonomie sur le marché du rétrofit
Durée d’immobilisation réduite (installation sur 3 semaines)
Montage du kit sans soudure
Sécurité de roulage garantie par une société experte
Pourquoi choisir la solution Greenmot ?
Notre bureau d’étude technique a créé un kit spécialement adapté au Crossway Low Entry Euro V. De ce fait, ce kit a été développé avec une grande rigueur dans la sélection des fournisseurs comme dans l’approche d’ingénierie.
UTILISATION DE COMPOSANTS STANDARD ET VALIDES
Composants déjà validés sur le marché du véhicule électrique neuf en 1ère monte
> batterie innovante +3000 véhicules / moteur électrique +10 000 véhicules / accessoires électrifiés + 1 000 véhicules
SAV pièces sur étagère
INDUSTRIALISATION EN PROPRE
capacités techniques à vérifier les performances énoncées (bancs d’essais)
ensemble mis au point en conditions réalistes -20°C / +45°C
kits de rétrofit produits en usine Greenmot
TRANSFORMATION REALISEE PAR UN PARTENAIRE AGREE LOCAL
conversion rapide = délais de livraison courts
SAV en local, au plus proche des exploitants
Transformation beaucoup moins chère que l’achat d’un véhicule neuf
ENSEMBLE HOMOLOGUE SUR ARCHITECTURE CONSERVEE
conservation des performances par rapport à l’origine
prolongation de la durée de vie du véhicule en tant que véhicule propre
Fiabilisation avec cumul de milliers de kilomètres de validation
Enfin, les kits de rétrofit des Crossway Low entry sont produits à Villefranche-sur-Saône (69), en Région Auvergne-Rhône-Alpes. Ils sont en effet assemblés en FRANCE dans une usine récemment rénovée en vue d’être conforme aux contraintes de gestion des composants électriques.
TRANSFORMONS VOTRE FLOTTE !
La transformation du Crossway LE
Le rétrofit est l’acte de « changer des composants anciens par de nouveaux composants » . Cette intervention permet de modifier la motorisation d’un véhicule existant afin de lui redonner une seconde vie et de continuer son exploitation, sans créer de rebut supplémentaire.
Découvrez comment notre équipe a rétrofité ce CROSSWAY LOW ENTRY qui offre des services de bus, en véhicule électrique à batterie :
ESSAIS D’ETALONNAGE (avec moteur thermique) | DEMONTAGE DU MOTEUR | ESSAIS DE MISE AU POINT | ROULAGES | ESSAIS UTAC | HOMOLOGATION
Nos solutions complémentaires
Le monde de l’électrique est nouveau pour vous ? Votre infrastructure de recharge n’est pas encore développée ? Vos équipes ne sont pas encore formées à la technologie électrique ? Nous pouvons vous accompagner sur ces différentes points :
FORMATION des équipes : éco-conduite et suivi maintenance
sélection d’une INFRASTRUCTURE de recharge adaptée à votre flotte (partenaire)
FINANCEMENT kit ou batterie seule (partenaire)
Pourquoi transformer votre Crossway Low Entry ?
VALORISER VOTRE PARC
REPONDRE AUX AO
ENTRER EN ZFE
ETRE VERTUEUX
Valoriser votre parc existant : le rétrofit est spécifiquement adapté aux véhicules de +5ans
Répondre immédiatement aux appels d’offre publics avec des solutions alternatives propres
Répondre aux contraintes imposées par la mise en place des Zone Faibles Emissions
Offrir à vos utilisateurs un service plus respectueux de l’environnement
Le rétrofit est ainsi l’alternative immédiate, économique et durable à l’achat de véhicules neufs.
Selon le rapport de l’ADEME, le rétrofit des bus émet 87% de gaz à effet de serre (GES) de moins par rapport au maintien du véhicule en diesel (sur 10 ans)
Quel est le contexte du rétrofit ?
Depuis plusieurs mois, nous avons mobilisé notre expertise et nos équipes d’ingénieurs internes pour développer et mettre au point des kits de rétrofit standards et disponibles rapidement. Ces kits permettent de transformer les véhicules industriels diesel en véhicules propres électriques batterie. Une fois transformés, les véhicules rétrofités obtiennent une vignette Crit’Air 0 ce qui leur permet de circuler partout, notamment dans les zones réglementées comme les ZFE (Zones à Faible Emissions). L’obtention de cette vignette certifie ainsi que vous contribuer à l’accélération de la décarbonation du transport de voyageurs.
Investir dans le rétrofit est au moins moitié moins cher que d’acheter un véhicule électrique neuf. Il permet, de plus, de redonner à votre véhicule d’occasion une seconde vie. Enfin, au contraire des véhicules neufs, il est disponible dans des délais plus courts.
