Lorsque GREENMOT démarre ses activités en Octobre 2010, elle ne choisit ni un marché confortable, ni une voie facile. Le marché, c’est celui des essais de moteurs, où évoluent un bon nombre d’acteurs, avec des leaders bien établis. Mais Greenmot va prendre sa place notamment avec le développement de capteurs de mesure en partenariat avec HBM.
A l’époque, le marché de l’automobile se remet tout juste de plusieurs crises, notamment dans le secteur automobile. et pour l’attaquer, GREENMOT décide de partir de zéro, sans reprise d’une entité déjà présente. Son Président fondateur Stéphane LONDOS dispose d’une solide expérience et il choisit une approche qui va vite lui permettre de tirer son épingle du jeu : il mise sur les essais de précision, et s’il n’existe pas de capteurs permettant de le faire, ses équipes e développe un sur mesure afin de l’adapter à la structure à tester, et non l’inverse.
C’est ainsi que pour mesurer le couple du moteur à tester, GREENMOT utilise son capteur In-situ, intégré au moteur. Celui-ci développé spécifiquement, s’adapte aux contraintes mécaniques et environnementales du moteur. HBM est au cœur de cette stratégie. Partenaire de GREENMOT dès ses débuts, il lui fournit (dans la plupart des application) la totalité de la chaîne d’instrumentation. Un véritable partenariat s’est instauré entre les deux société, permettant à GREENMOT de se distinguer de la concurrence tout en permettant à HBM de consolider ses connaissances dans l’univers des applications des moteurs et les mettre à profit dans le développement de ses produits catalogues.